城新路、城新西路改造在即 征求意見會上代表有話說...

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樓主 2019-06-06 03:02:41
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半山豪庭

根據市城區道路“黑底化”二期工程第三標段安排,我市計劃對包括城新路、城新西路在內的七條城區道路進行提升改造。今天上午,我市再次召開征求意見會,聽取市黨代表、市人大代表、市政協委員對道路提升改造的意見建議,進一步優化完善設計方案。

   城新路、城新西路作為貫穿東西方向的主干道,東起環城南路,西至綠榕南路,是連接新老城區的重要通道,該路段匯集居住區、辦公區、生活配套區、商業區、醫院、消防等,車輛及人流量密集,原有道路條件遠遠不能滿足密集的人流。  按照初步設計方案,我市計劃對這兩條路進行瀝青鋪設,拆除綠化分隔帶,鋪設人行道石板,重新配套路樹、路燈以及綠化帶。改造后,城新路將從原來的2車道改為4車道,城新西路則由4車道改為6車道。會上,對照這兩條路的設計方案,代表們各自提出意見建議,大家認為,這兩條路的改造提升勢在必行。

▲代表們提出意見建議

市黨代表 蔡惠妝:我認為這條路還是必須改造,因為從已經改造好的道路來看,社會效益非常明顯,一個是提升了道路的通行能力,而且在道路的建設過程中,結合了沿線的景觀提升,人民群眾出行的滿意感幸福感都可以感覺得到,所以認為這條路必須改造。市政協委員 丁文雄:城新路承擔了一部分城市交通壓力,是一條很重要的道路,是通往湘橋區、楓溪區的主干道,如果這條路沒有改造也說不過去,對城新路周邊的居民來講也不公平,再加上市人民醫院也在城新路的中間,我認為提升改造是必須的。

  城新路、城新西路原有榕樹眾多,連片成蔭,成為一道綠色的城市景觀,更有市民稱之為“空調路”。但由于長年累月樹枝相互搭接,根系破壞下水道、路面設施,對道路通行能力造成影響。會上,有代表就指出,要同步考慮道路的景觀和交通功能。

市黨代表 黃舜濤:城市道路不外乎道路交通的功能,現在最主要的問題是路中間兩個綠化分隔帶,已經占用了一部分的道路橫斷面,這個拆除的話,可以增設至少來回兩個車道,對于提高道路車輛通過率,緩解交通壓力是大有幫助的。

  針對市人民醫院周邊的交通擁堵問題,有代表提出,除了拓寬機動車道,還應該進一步規劃化好交通指引,配套更多停車位,全方位地解決“路梗塞”的問題。

市人大代表 詹愛平:能不能在醫院這個區域,設立一個專門的管制區,要經過的車輛提前變道,直接通過,如果要到醫院就提前從分叉路口變道,在醫院的區域從交通標識上、道路設計規劃上設立一個專門的區域來管理。市人大代表 王麗:醫院里面的停車場滿了以后,大家的車就停在路上,等有車位再進去,這是造成擁堵的第二個原因,我建議是否可以考慮建立體停車場,容量增加了,如果市人民醫院的停車場變成立體停車場,那么這個問題就解決了。

  副市長洪岳偉主持會議并對相關工作提出要求,強調要充分吸納各方意見,認真研究對策,進一步完善設計方案,力爭達到更優路面布局,打造更美道路景觀;各管線單位要提前做好溝通,配合施工單位,同步規劃好水、電、燃氣管廊的鋪設。

文章來源:潮州發布

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